Salut,

J'ai une question importante.

Comme ma R5 a été toute démontée, je dois refaire un parallélisme.

Norauto m'a dit "50 euros"
Moi :" Vous faites l'arrière aussi pour ce prix"
Norauto: " L'arrière ? . Mais c'est pas réglable !"
Moi : " Ben, si "
Norauto : "Alors on sait pas faire !"

Bref, je me dit donc que je vais galérer pour trouver un endroit pour faire ça et surtout que ça va me couter cher vu que c'est pas courant

Donc je suis sur, qu'il y a moyen de faire soit même (j'aime bien ne rien payer quand je bricole ) avec des règles.

J'ai vu ça quelque part.

Donc ou qu'on trouve ces règles et comment qu'on fait ?

Salut, je trouve bizarre que Norauto ne sache pas faire..... ils font des géométrie et la géométrie c'est l'avant + l'arrière

Non il ne font pas de géometrie derrière. (ils règlent que le para avant)

Ils fixents les griffe sur les roues arrières pour avoir une base et régler l'avant.

Sur la R5, il faut aussi regler l'arrière donc ils n'ont plus de base fixe.

Leur matos ne permet pas de le faire, je crois.

Si ils peuvent le faire avec l'appareil qu'ils ont, sauf que la plupart des mécanos sont trop jeunes pour savoir le faire. De plus, c'est souvent grippés sur les "Vieilles" voitures, et ils ne veulent pas se faire chier. 50€ pour une heure de boulot c'est faisable mais pas 3 ou 4 heures.

Dèja quand je leur parle de R5, ils me demandent "essence ou diesel"

Je vais peut etre trouver un garage "compétent"

bigoud a écrit:

Dèja quand je leur parle de R5, ils me demandent "essence ou diesel"

Le problème c'est qu'il pensent à la super 5 quand on leur dit r5. J'ai déjà eu le coup quand j'ai voulu acheter de quoi faire la vidange