bonjour je me suis rendu compte sur ma r5 de 1984 que sous les tapis en caouchou il y a une sorte de laine de verre qui est mouillé ou tres humide faut 'il la sortir? ou la remplaçé par autre chose.

merci de vos conseils. ace

ace a écrit:

bonjour je me suis rendu compte sur ma r5 de 1984 que sous les tapis en caouchou il y a une sorte de laine de verre qui est mouillé ou tres humide faut 'il la sortir? ou la remplaçé par autre chose.

merci de vos conseils. ace

si c'est humide c'est une source pour faire rouiller le plancher , je te conseillerais de l'enlever

Tu as 2 "écoles", ceux qui virent purement et simplement cette "laine de verre" qui s'appelle Thibaude et d'autres, dont je fais parti, qui la remplacent. Tu auras d'autres avis, patience.

Moi je les aient remplacés par des plaques de paraflex. Sa va faire 6 mois et ras.

Je pense que deja il faut savoir pourquoi ils sont humide....

Tu les enleves, fais secher, remets et verifie regulierement si ils sont encore humide...

Si ils y sont encore recherche ta fuite en premier !

Perso, je pense que cette matière fait éponge. Entre la tole et le tapis caoutchouc ça ne respire pas et quand tu rentre dans ta voiture sous la flotte....... bah tu t'essuies pas les pieds, au fil des années, ça reste dansla thibaude qui fini par pourrir.

moi je vire

vire le comme ça si y'a une fuite tu verras mieux d'ou elle vient!!!

Je vire aussi, c'est un nid à rouille pour les planchers intérieurs.

Vérifie tes pieds de portes derrière les ailes avnts, si ils sont percés et que tu roules sous la pluie, tu as l'origine de ton entrée d'eau.
Voir aussi les joints de portes et de pare brise ...

R1322b a écrit:

Je vire aussi, c'est un nid à rouille pour les planchers intérieurs.

Vérifie tes pieds de portes derrière les ailes avnts, si ils sont percés et que tu roules sous la pluie, tu as l'origine de ton entrée d'eau.
Voir aussi les joints de portes et de pare brise ...

tu as oublié la protection plastique interrieur des portes, ca sert a ca aussi, mais presque tout le monde les enlèves...plus les cables, un bouchon qui a sauté...

j'ai viré la thibaude en faite c'est que le côté conducteur et dérriere le conducteur que c'etait mouillé l'ancien proprio la lavé au karcher je pense que ça a du rentré par les joints de portiere ou les vitres pour l'instant je les fait séché ,je trouve que c'est aussi bien sans.



merci a tous

Vérifie l'étanchéité de ton pare brise, qui peut laisser passer de l'eau, ainsi et surtout l'étanchéité des toles du fond d'aile AVG et D car s'il y a un peu de rouille ou un trou, c'est par là que ça rentre.
Il faut les jointer au mastic polyuréthane en cartouche.

Moi, je pensai garder la tibaude, mais la coller sur une plaque de plastique d'1 ou 2mm d'épais (mettre le plastique côté plancher et la tibaude côté moquette) en tout cas si elle est mouillée, il faut pas la laisser.

Ce qu'il faut surtout c'est la sortir le temps de la sécher et ensuite la remettre une fois le pb d'entrée d'eau résolu.

Ce n'est pas de la condensation, mais bien une fuite lorsqu'il pleut.