Salut a tous,
Voila j’étais ne train de chercher un nouveaux fournisseur pour ma peinture (le mien ne disposant pas de tout les composant pur refaire mon gris métal de ma TX) et j'ai trouvé un fournisseur qui possède toutes les couleurs disponibles aux catalogue renault donc voila j'ai discuté avec lui pour l'instant c'est tarif c'est 49€ le kilo de peinture plus sont durcisseur cette peinture n'as pas besoin de diluant pour les connaisseur c'est une peinture polyuréthane.

Je lui ais demande si j'effectue une grosse commande nous ferais t'il bénéficier d'une remise j’attends sa réponse mais qui serait prêt a commander de la peinture

Merci

Cool ça!
Je crois que mon pote garagiste (chez qui Forza est allé) a des prix un peu moins cher .... je lui reposerai la question. Mais ça doit dépendre si elle est métalisée ou pas.

C'est qui la marque de peinture? VI ou VL? Car le VI ( Poids lourd) est moins cher, mais devient vite mat dans le temps.

Pour mon garagiste, c'est du VI avec toutes les réf de peinture dispo.
Il a refait le coffre de Chataigne (marron glacé).
Pour le métalisé, il faut ajouter le prix du vernis bien sur.

Moi je dois me renseigner pour la marque Lechler.

luco a écrit:

Pour mon garagiste, c'est du VI avec toutes les réf de peinture dispo.
Il a refait le coffre de Chataigne (marron glacé).
Pour le métalisé, il faut ajouter le prix du vernis bien sur.

Oups VU pas VI

VU?

R5_1229 a écrit:

VU?

Vehicule Utilitaire

blanc unique alors ????

Euh pour moi VI=Véhicule industriel....(exemple RVI)
Enfin il s'agit de peiture classique pour voiture toutes marques quoi.
VU/VI ce n'était pas bien clair....
Ce n'est pas de la peiture poids lourds.

La se que je peut commander c'est de la VL mais pour ma R17 j'ai payer les 3kg de jaune 386 en polyuréthane 80€

Rems95 a écrit:

La se que je peut commander c'est de la VL mais pour ma R17 j'ai payer les 3kg de jaune 386 en polyuréthane 80€

c'est le jaune service renault ca non??

Attends ... Il te propose une peinture polyurethane pour ta TX qui est métallisé
La peinture polyuréthane est utilisé pour les teintes opaques dites "brillant direct" donc non métallisé et sans vernis.

Si ta TX est métallisé il te faudra la vernir et donc tu ne peux pas utiliser de la peinture polyuréthane ...

A moins que j'ai mal compris et que le jaune que tu as pris pour ta 17 soit une teinte opaque et que tu proposes le tarif que te fait le garagiste ...

NB : A savoir que les peintures polyurethane sont en train de disparaitre au profit des peintures à base aqueuse revernie (comprenez peinture à base d'eau que l'on revernie ensuite)

Ben les bases mates à vernir sont polyuréthanes aussi il me semble, tout comme le vernis que l'on met dessus.

Pour les peitures à base acqueuse, c'est en train d'arriver sur le marché, le vernis l'est aussi je crois.

Alors le vernis à l'eau existe mais n'est pas fiable donc il n'est pas commercialisé. (Toujours en cours de développement)

Les peintures à l'eau existent depuis une vingtaine d'années dans l'industrie et sont obligatoires dans la réparation depuis le 1er janvier de cette année il me semble; les bases de type acrylique (dites base solvantées) sont interdites à la vente maintenant et réglementées en carrosserie. Les bases polyuréthanes mates n'existent pas.

Tout cela pour des questions environnementale.

Les polyuréthane sont des produits de "finition" ils constituent la couche finale de la peinture, les vernis sont polyuréthane (il existe d'autres types de vernis mais je ne rentre pas dans les détails.)

Donc pour résumer, à l'heure actuelle on a deux choix possible :

1 Une peinture polyuréthane dites "brillant direct" vlable pour les teintes non métallisée uniquement.

2 Une peinture bi-couche voire tri-couche :
*Base solvant + Vernis polyuréthane
*Base à l'eau + Vernis polyuréthane

Sachant que la première est en voie de disparition, mais que les teintes opaques peuvent être faites avec un bi-couche.

C'est pas facile de faire un post sur la peinture auto en essayant de ne pas rentrer dans les détails ...

et ben je crois que tout est dit ....+1
Rien à ajouter.

tu as tout dit je suis ok avec toi
Tu as raison parler peinture sans rentré dans le détaille la je bosse dans les bus (STIVO Luco doit connaitre) et ces moi qui m'occupe de tout la caroserie peinture mastic et fibre

Avec une peinture à base "aqueuse" c'est plus difficile a faire pour un particulier, non? C'est-à-dire par exemple la personne qui veut faire sa dans son garage. Il va falloir la chauffer pour qu'elle sèche?!

Rems95 a écrit:

tu as tout dit je suis ok avec toi
la je bosse dans les bus (STIVO Luco doit connaitre)

Oui je connais bien, j'en croise et en suis tous les jours.
Je pense à toi à chaque fois

Nightfire100 a écrit:

Avec une peinture à base "aqueuse" c'est plus difficile a faire pour un particulier, non? C'est-à-dire par exemple la personne qui veut faire sa dans son garage. Il va falloir la chauffer pour qu'elle sèche?!

Sans compter qu'il faut des pistolets spéciaux.