Voici la restauration de la TS de 76 (l'ex de Max_1224), on refait tout le côté gauche, la rouille de l'aile AV et AR, on sort les bosses de la porte et du bas de l'aile AR, on traite le pied de porte (qui est super propre pour une 76) et on vas mettre l'intérieur chez le sellier, qui sera en skaï rouge. Le capot sera peint aussi, et on vas réaligner les pare-chocs. Elle a aussi de nouveau des phares kangourous

Voila le boulot du jour:









Voila la suite demain....

très beau travail

super et bon courage pour la suite a+riton

super .ca y'est c'est commencer....;
bon courrage

Elle ce fait belle pour le mariage .....

Suite resto TS:









Lundi dans 2 semaine elle passe en cabine, et le 23 je recois la sellerie neuve!

Boulot du samedi (c'est mon père le carrossier):

Soudage d'une tôle au mig et traitement antirouille


pareil pour le pied de porte


Masticage a base d'alu (antirouille) et poncage


Après garnissant + guide de poncage (un coup de bombe noire)



Préparation d'une nouvelle aile avant que j'avais en stock


L'ancienne aile qui sera réparée plus tard pour une autre R5 (on ne jette pas des pièces d'R5 ! )

Aujourd'hui mon père a peint la TS, demain si il ne pleut pas, on la cherche pour la remonter, sinon lundi....

Magnifique, félicitations

Splendide

tu pourrais me faire une photo du support de portière, voir comment il est fait, je dois m'en faire..... un jour et plusieurs idée me trottes la tête

AHHHH !!!!!
c'est du beau boulot .....

Très belle cette TS en blanc, en plus cette couleur revient à la mode dans les ventes de voiture neuve!.
Ca me donne envie de débosseler la mienne!

Voila j'ai récupéré, pour l'instant, mes 2 sièges avants neufs, splendide travail réalisé!, ils sont déja montés, mercredi je recois la banquette, j'ai put faire qu'une seule photo, car plus de piles !

Superbe..........

tchet42 a écrit:

Superbe..........

+1, je veux les mêmes en noir pour noël

il me faut les mêmes en tissu rouge

Moi, pas besoin, j'ai déjà 2 paires en simili noir

un seul mot superbe

R5_1229 a écrit:

Moi, pas besoin, j'ai déjà 2 paires en simili noir

frimeur

Bon la TS est finie, j'ai encore changer la crémaillère, un roulement de roue, on a repeint et traiter les trains avant, longerons, tout est passé au corps creux! Les pare chocs sont repeinds aussi, reste a repindre le haillon ,plus tard, il faut laisser un peut de boulot pour l'hiver....

je ferais des photos samedi, au mariage d'alpinerobes ! Il y aura une parade d'R5 !

ahhhhh OUAIS ?????

alpinerobes a écrit:

ahhhhh OUAIS ?????

alors, bien remis des émotions???

Bon j'ai fait une grosse révision de la TS pour la ballade alsacienne, vidange, filtres, réglages du jeu aux soupapes et changer la pompe de reprise.

elle est prête à avaler le bitume

Elle ronronne comme au premier jour !

Par contre j'ai remarqué dimanche en faisant un tour, que depuis que j'ai réglé les soupapes, mon ralentis est instable, et elle donne des seccousses a la décélération, quelqu'un a une idée?

peut être,vérifier le réglage du câble d'accélérateur,et,ressorts de rappel ?

Ralenti instable , c'est souvant au prise d'air au carbu, et cela engendre des accous au ralenti quand cela viens de la membrane de reprise du starter.

ehhhh mon cheri
t'es sur de ta membrane de pompe de reprise ????
elle est 100/100 etanche ???

Ben l'ancienne pissait au compte goutte et elle tournais bien, maitenant c'est sec, mais j'ai pas mis du neuf....

je sais plus ,mais de memoire
il ya une bille pour eviter le retour de l'essence
derriere le membrane ??? non ???
ou a lors elle est sur le petit tube qui gicle dans le venturi (peut etre bloquée)
tout ca pour dire que je pense que la membrane
ne perd plus l'essence vers l'ext mais a l'int du carbu
regarde a ralentit dans le carbu , si il ne goutte pas
sa doit etre diffuser et pas en goutelette ...

alpinerobes a écrit:

ehhhh mon cheri
t'es sur de ta membrane de pompe de reprise ????
elle est 100/100 etanche ???

Ben pas la mienne ma poule.....toute poreuse