on commence à la voir sur les routescomment faire du neuf avec du vieux

Parcequ'il y a aussi la Clio !
je croyais que c'était juste la Twingo !
Remarque je crois qu'il va y avoir la Mégane 3 aussi

Ah oui !
http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2010/03/renault-clio-gordini-rs-3-560x302.jpg
et oui aussi :
http://essai-auto.fr/image/renault-gordini-adelanto-1.jpg

C'est déjà bien que le nom Gordini ressorte, enfin moi j'approuve ce coté là.
Par contre, là où il se plante complètement, c'est de prendre comme base une RS (Clio ou Twingo) et d'enrichir l'équipement avec le cuir, la clim auto, les jantes diamantées, etc...
Ce qu'il devait faire, c'est prendre une RS, enlever la clim manuelle et tout ce qui est inutile pour alléger, revoir la puissance de 10 ou 15 cv, ressortir le vrai bleu 418, ça c'est l'esprit Gordini pour moi.

Un autre truc sympa, c'est tout une gamme d'acessoire qui sort avec la griffe Gordini

Ludo a écrit:

C'est déjà bien que le nom Gordini ressorte, enfin moi j'approuve ce coté là.
Par contre, là où il se plante complètement, c'est de prendre comme base une RS (Clio ou Twingo) et d'enrichir l'équipement avec le cuir, la clim auto, les jantes diamantées, etc...
Ce qu'il devait faire, c'est prendre une RS, enlever la clim manuelle et tout ce qui est inutile pour alléger, revoir la puissance de 10 ou 15 cv, ressortir le vrai bleu 418, ça c'est l'esprit Gordini pour moi.

Un autre truc sympa, c'est tout une gamme d'acessoire qui sort avec la griffe Gordini

Ludo a écrit:

C'est déjà bien que le nom Gordini ressorte, enfin moi j'approuve ce coté là.
Par contre, là où il se plante complètement, c'est de prendre comme base une RS (Clio ou Twingo) et d'enrichir l'équipement avec le cuir, la clim auto, les jantes diamantées, etc...