Bonjour,

Donc voila comme dit dans mon topic sur ma r5, je vais monter des jantes d'alpine turbo dessus.

Il me faut donc des pneux

Jusqu'à quelle taille je peux aller sans que ça touche les ailes.

Je peux à partir de la largeur de la jante aller de 165 à 195 avec 175-185 comme dimension idéale.

Laquelle serai la mieux ?

si tu la rabaisse en 175/60/13 ça touche a l'arriere le mieux le 165/65/13

tacinq a écrit:

si tu la rabaisse en 175/60/13 ça touche a l'arriere le mieux le 165/65/13

Ca dépend de combien il la décrante, ma TX roule en 175/60R13 sur des Gotti 5,5, avec une hauteur de caisse 2 cm plus basse qu'une AT d'origine, ça passe sans soucis en faisant la petite découpe juste derrière le coin du pare-choc, comme les AT. Maintenant il faut des silent-bloc de bras en bon état... sinon ça touche en virage

Plus large, je ne m'y risquerais pas

oui avec des gotti ok ça passe mais avec des jantes de at elles n' ont pas le meme deport est ça passe pas sur ma tx

Pour l'instant il est pas prévu de la rabaisser

J'ai regardé les prix sur 123pneu entre le 165 et le 185 y a moins de 3 euros d'écart.

Donc c'est pas une histoire de prix mais plutot de mettre le plus large possible tant que ça touche pas

bigoud a écrit:

Pour l'instant il est pas prévu de la rabaisser

J'ai regardé les prix sur 123pneu entre le 165 et le 185 y a moins de 3 euros d'écart.

Donc c'est pas une histoire de prix mais plutot de mettre le plus large possible tant que ça touche pas

le 185/60R13 ne passera pas derrière sans découpe...
et tu vas faire 10 litre au cent en moyenne...

moi avec du 175 sur la ts sa touche à l'arrière quand on prend des virages un peu fort.

Renaud54 a écrit:

bigoud a écrit:

Pour l'instant il est pas prévu de la rabaisser

J'ai regardé les prix sur 123pneu entre le 165 et le 185 y a moins de 3 euros d'écart.

Donc c'est pas une histoire de prix mais plutot de mettre le plus large possible tant que ça touche pas

le 185/60R13 ne passera pas derrière sans découpe...
et tu vas faire 10 litre au cent en moyenne...

ok donc le 185 on va éviter

Pour les 10 litres au cent c'est pas grave j'ai moins de 1500 km avec la 5 l'année dernière

Je vais pas tarder à commander donc va falloir choisir

QUelqu'un aurai des photos de son auto avec des AT où l'on voit bien la gueule que ça a ?

jai le meme probleme moi jai des jantes 15'' en 195/50r15 et grs souci biensur consomation mais sur autoroute pas moyen de rouler a 130 en 5eme dc on ma conseille de passer en 15'' mais en 195/30R15 doije les ecoute ou pas du tout merci de bcp

en 15 pour une petite super 5 en 14 ok

mai coment font les tuneur pour mettre du vinght pouce alors mdr je suis trop curieux

si ta monte d'origien est du 145/70R13, tu dois monter de 195/45R15, mais tu n'avanceras pas plus vite.
il existe de très belle jantes alu en 13"

La r5 ne se prète pas du tout au tuning en plus.

Pour moi c'est uniquement les jantes d'alpine (turbo ou pas) en 13

bigoud a écrit:

La r5 ne se prète pas du tout au tuning en plus.

Pour moi c'est uniquement les jantes d'alpine (turbo ou pas) en 13

il roule en super 5...

clair que la R5 je vois mal des jantes tuning... déjà mettre des enjoliveurs je trouve ça étrange...