comment regle t'on la crémaillère de direction a part le reglage des rotules? merci pour vos reponses

Tu as des cales au niveau des deux boulons de fixation.

c'est des cales en plastique ?

En principe non, c'est des cales "coniques" en métal. Maintenant faut savoir ce que tu veut régler sur ta crémaillère.

c'est parcque je dois changer ma cremaillère et je voudrais le faire moi meme

Ok, dans ce cas un coup de peinture sur tes cales pour les remettre a l'identique et en principe ton réglage devrait pas être trop mauvais, mais forcément pas niquel car dépend de la crémaillère.(peinture pendant qu'elles sont en place comme ça la partie non peinte est la parti sur le support)

les cales se trouve a la fixation des 2 ecrous de la cremaillère?

terminatorr62 a écrit:

les cales se trouve a la fixation des 2 ecrous de la cremaillère?

oui, des cale en forme de U. sur les phases 2, pas besoin de faire d'empreinte peinture, il suffit de bien repèrer la droite de la gauche, et de remettre tout dans le bon ordre

elles ont bien un trou très large, donc de façon a pouvoir les bouger de mémoire?

lolo a écrit:

elles ont bien un trou très large, donc de façon a pouvoir les bouger de mémoire?

elles sont en forme de U, pour pouvoir les passer sans démonter la crémaillère totalement.
il faut respecter le sens du pico (en haut ou en bas, sais plus), parceque ce qui fait le réglage, c'est la hauteur du trou oblon (différent sur chaque U), et rien d'autre. ca te permet ainsi de te régler ta cramaillère en hauteur. les picots, te la bloque en transversal.

Ok, il me semblait qu'avec une cale , suivant la position tu pouvait jouer sur le réglage. Du coup il faut probablement changer de cale si tu change ta crémaillère au final.

alors il faut changer les cales , elles sont livrer avec la cremaillere

non pas besoin de changer les cales. Mais j'ai pas compris pourquoi tu veux changer ta crémaillère?

il y a un claquement au niveau cremailliere , la rotule de direction est bon et la rotule axiale est bon aussi le claquement vient du verin

les cales sont en fonction de l'auto, toutes les crémaillères sortent du même bain, donc pas besoin de changer

Bonsoir a tous.
Savez vous si renault commercialise toujours les crémaillères de direction (on peu toujours rever ) ou connaissez vous ou l'on peu sens procurer des neuves ? .

Si non, a qu'elle pris se vend une crémaillère en très bonne état ?.

Je crois que c'est toujours dispo chez Renault. La TX que Siete viens d'acheter a une crémaillère et DA neuve je crois, ou que la DA, je sais plus. En casse, ça doit se trouver pour 30euros, maintenat l'état est aléatoire même s'il ne semble pas avoir de jeu

J'ai vu que sur le site OSCARO il y en avaient a 168,40€ ttc.
Maintenant si j'en prend 1 dans une casse, je me pencherai sur le kilométrage de l'auto! Théoriquement moins elle aura de kilomètre et plus la crémaillère devrait etre en bonne état .

nico8221 a écrit:

Théoriquement moins elle aura de kilomètre et plus la crémaillère devrait etre en bonne état .

en théorie oui, après faut voir la conduite (chemin, trotoir...)

C'est pas faux

Bonjour,
quelqu'un connait la procédure pour faire un réglage de crémaillère?

Ben, en fait, je répère la position des cales avec un coup de bombe de peinture avant dépose, et donc je remonte à l'identique.

sur AT y a pas besoin, il faut juste reperer la droite et la gauche au démontage.

C'est si simple??????????

mouffy29 a écrit:

C'est si simple??????????

tu as une cale de chaque côté, tu les remets en place dans le bonne ordre et c'est bon. un parallelisme est a faire à la fin

Et si tu n'a pas fait attention lors du démontage......quelle est la procédure pour retrouver le réglage......

regarde si c'est les même épaisseurs, si oui t'a de la chance sinon c'est un calage.

mesure la hauteur du bout de crémaillère par rapport au sol, et met la le plus horizontale possible

Renaud54 a écrit:

mesure la hauteur du bout de crémaillère par rapport au sol, et met la le plus horizontale possible

Oui et non, les R5 penchent....

Y a un decalage entre gauche et droite

Plutot que le sol, le dessous de longeron ou quelque chose de fixe.

Stef57 a écrit:

Renaud54 a écrit:

mesure la hauteur du bout de crémaillère par rapport au sol, et met la le plus horizontale possible

Oui et non, les R5 penchent....

Y a un decalage entre gauche et droite

Plutot que le sol, le dessous de longeron ou quelque chose de fixe.

les R5 penchent, mais la crémaillère doit être droite pour avoir plus de précision

est ce que quelqu'un peut me renseigner? faut il demonter le volant pr le remettre droit?

il faut que tu ailles dans un centre auto pour refaire un paraléllisme

mes roues sont droite mon volant est vertical au lieu etre horizontal

A mon avis tu as mal remis ton volant par rapport a ta crémaillère au niveau de la flasque.